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租客网诚信合伙人怎么申请?

来源:租客网 2020年09月03日 10:01

申请诚信合伙人之前需要先实名认证之后才可以申请,然后直接点击诚信合伙人填写信息即可。

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租房被坑,租客又该如何维权?

俗话说得好:跳槽容易,租房不易。工作做得不好,可以随时跳槽,但是房子住的不好,可不是想搬就能搬了。租房是件很多么麻烦的事,想必大家都知道,也都体验过。从打包东西到搬东西,再到收拾整理东西,搬一次家可以让人没了半条命。这也就是为什么说租房的时候要慎重,找一个靠谱的租房平台真的很重要。作为一个租房小达人,小编用过很多租房APP,总结了不少租房经验,下面啊少就给大家分享下个人觉得比较靠谱的租房APP:豆瓣租房豆瓣租房是社区群组式租房,房源类型比较混杂,有房东直租、中介挂房、二房东出租、个人转租等等,但个人转租的比较多。虽然豆瓣上面的租房信息比较杂,但是有很多性价比高的房子,而且房源信息都比较真实。只是在豆瓣上面租房需要慢慢找,因为豆瓣上发帖的人回复消息都比较慢,除非对方有留下联系电话,否则就需要等。咸鱼租房咸鱼作为有名的二手交易平台,可能没有豆瓣那么有逼格,但上面挂的东西真的很便宜也很好用,就连租房子也是。在咸鱼上租房是比较简单方便的,但是咸鱼上面的房子大多都是以低价在展示。也就是,如果你在咸鱼上租房,看到低价又好看的房子,那你就要有心理准备房子的价格会很高。因为这就是咸鱼上面的租房“套路”。只要你能够接受房子的价格,你会发现咸鱼上的房子真实度还是很高的。租客网相比豆瓣、咸鱼,租客网属于新型的租房平台,可能很多人都没怎么听说过这个平台,我也是在朋友的推荐下才知道的。目前我的房子就是在租客网找的,个人感觉还不错,房东直租,无需中介。感兴趣的可以自己去租客网看看。在上面可以直接浏览房源信息,也可以手动发布求租信息。发布出去的求租信息,平台匹配过来的房源信息还是比较精准合适的,房源比较真实,价格也相对实惠。以上分享的租房APP,都是我自己经常在用的,没有分享需要中介费的APP给大家,因为我知道大家在租房时都是希望能免中介就免中介,小编懂你们的。希望上面的分享对你们有帮助!

2020年06月06日 11:42

高速公路免费政策需进一步细化设计

高速公路免费政策需进一步细化设计  “一到假期景区人满为患,高速路变停车场,旅游酒店一床难求,交通安全事故频发,旅游时间成本增加,也影响了出行满意度。我建议进一步扩大高速通行免费政策的受惠面,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(例如3000公里),不再仅限于国家法定节假日期间,实行错峰免费。”全国人大代表、国家能源集团公司党组巡视组组长邵俊杰向本次全国人大会议提交上述建议。  对于邵俊杰代表提出的有关调整高速公路免费政策的建议,许多网友都表示支持。站在广大私家车用户和消费者的角度看,这一建议不仅有利于扩大高速通行免费政策的受惠面,实现错峰免费,而且也增加了车主在享受高速公路免费待遇上的相应选择权。  如果给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(待遇),就意味着车主可以灵活主动地安排免费行程,而不必非得在法定节假日期间集中扎堆出行。这种高速公路免费通行额度政策与带薪年休假制度,实际上遵行的是同样的逻辑——都是通过赋予更具灵活选择性的错峰福利待遇,来化解和避免过度集中、扎堆出行等问题。  实际上,除了扩大高速通行免费政策的受惠面和错峰免费外,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行待遇,这一做法的实惠性也是非常明显的。比如,按一般小客车高速公路平均每公里0.4元的收费标准,如果达到每年3000公里,每辆小客车每年的实际免费额度将超过1000元。据公安部数据显示,截至2019年年底,我国小型载客汽车保有量达2.2亿辆,其中私家车保有量达2.07亿辆,这就意味着,如果按2亿辆私家车计算,每年3000公里的免费额度,将给全国车主带来2000亿元以上的实惠。  当然,考虑到高速公路经营者的收费利益,尤其是近年来我国收费公路一直存在明显收支缺口和亏损的现实,高速公路的具体免费通行额度应如何更科学合理、公平地测算,还需进一步更细化精准设计。无论如何设计,关键就在于如何在车主、高速公路经营者、政府三者之间更公平合理分配相关利益和责任。具体而言,就是要解决好一个现实问题——给予车主的免费通行额度及由此产生的成本,最终如何在高速公路经营者和政府之间公平合理地分担——哪些应由经营者承担,哪些由政府通过税费减免、财政补贴等方式承担。  要更全面有效扩大高速通行免费政策的受惠面,除了免费通行额度的细化设计,在受惠主体上还可以考虑更多可能性。除了“7座及7座以下小型客车”,可考虑将免费车辆的范围扩大到大货车、大客车等其他车辆,助力消费增长和经济社会运行秩序恢复。供图/视觉中国【编辑:叶攀】

2020年05月24日 10:52

投后估值高达24亿美元!叮咚买菜将获新一轮融资

近日,有消息称叮咚买菜将获新一轮融资,本轮融资投前估值达20亿美元,预计投后估值将达24亿美元,泛大西洋投资集团(GeneralAtlantic)或为领投方。不过,这一消息目前尚未得到官方确认。叮咚买菜称,公司不作回应,将更关注满足用户需求,立足长远竞争力,加强供应链建设。叮咚买菜一直颇受资本青睐,曾获得多轮融资。根据工商信息,叮咚买菜分别于2018年5月、7月、9月、10月以及12月完成了5轮融资,其过往资方还包括高榕资本、达晨创投、红星美凯龙、Tiger(中国)、红杉中国、今日资本、华人文化基金以及鸥翎投资。2019年7月,叮咚买菜完成了最近一轮融资,星界资本为领投方,跟投方包括华人文化产业基金、贝塔斯曼亚洲投资基金、启明创投以及龙湖地产。2019年6月,有媒体报道称,叮咚买菜疑似陷入业务增长停滞、拓展受阻、大规模裁员等情况,对此,叮咚买菜创始人梁昌霖表示:“消息十分无厘头”。梁昌霖还反驳了该媒体提及的公司融资不畅的问题:“很多大机构投我们,怎么可能没钱。账上还有20多亿现金。”随后叮咚买菜针对“高管离职、大规模裁员、业务发展受阻、资金链断裂”等报道发布声明回应称,高管黄成军因为有个人事务需要处理,主动向公司提出休假一段时间;6月有2位选址专员被公司劝退,属公司正常人事安排,不存在大规模裁员;目前在服务的上海、杭州市场,订单和营收都遥遥领先同行,5月份开始布局的宁波和苏州市场取得超预期的发展成绩;目前账上现金非常充足,不存在传闻中的资金链断裂。2017年5月,叮咚买菜正式上线APP,通过“移动端下单+前置仓配货+即时配送到家”的模式运营。以上海为开始布局点,叮咚买菜随后扩张至杭州、苏州、深圳、宁波、无锡等城市。截至2019年底,叮咚买菜已在上海、杭州、宁波、苏州、无锡、深圳6个城市开设了近550个前置仓。今年3月,叮咚买菜宣布走出主战场上海,进军北京,并称首批将在北京开出18个前置仓,未来还将不断开出前置仓逐渐达到全城覆盖。4月21日,叮咚买菜在北京正式营业。叮咚买菜创始人梁昌霖对进军北京的说法是,开拓北京市场属于叮咚买菜的既有计划。著名投资人GGV符绩勋:到现在还没看懂瑞幸咖啡、OYO和叮咚买菜

2020年04月27日 10:51